Umstellung auf grüne Technologien in der Kreuzfahrtbranche braucht Zeit

Die Kreuzfahrtindustrie steht vor der Herausforderung, nachhaltiger und umweltfreundlicher zu werden. Neue Technologien sind dabei essentiell. Wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) berichtet, erklärte der Aida-Kreuzfahrtchef in einem Interview, dass die Einführung dieser Technologien Zeit brauche. Der Umbau auf umweltfreundlichere Antriebe und andere Innovationen in der Schifffahrt ist komplex. (Quelle: Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ): Aida-Chef: „Neue Technik benötigt manchmal gewisse Zeit“ (https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/aida-chef-neue-technik-benoetigt-manchmal-gewisse-zeit-110200906.html)) Die Entwicklung und der Einbau neuer Technologien in bestehende Schiffe sind aufwendig. Nicht nur technische Hürden, sondern auch wirtschaftliche und logistische Aspekte spielen eine Rolle. Neue Antriebe müssen entwickelt, getestet und in die vorhandene Infrastruktur der Schiffe integriert werden. Das bedeutet umfangreiche Umbauten und kann zu vorübergehenden Ausfällen führen. Die FAZ berichtet weiter, dass die Kreuzfahrtbranche ihren ökologischen Fußabdruck verkleinern will und dafür verschiedene Wege verfolgt, unter anderem Flüssigerdgas (LNG) und Batterietechnologie. (Quelle: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/) LNG als Treibstoff wird von manchen Experten als Übergangslösung auf dem Weg zu emissionsärmerer Schifffahrt gesehen. Es verbrennt sauberer als herkömmliches Schweröl und reduziert den Ausstoß von Schwefel- und Stickoxiden. Allerdings ist die Produktion und der Transport von LNG energieintensiv und mit Umweltrisiken behaftet. Langfristig setzen viele Reedereien auf alternative Antriebe wie Brennstoffzellen oder synthetische Kraftstoffe. Batteriebetriebene Schiffe bieten die Möglichkeit, in Häfen und Küstengebieten emissionsfrei zu fahren. Die Reichweite der Batterien ist jedoch noch begrenzt, was ihren Einsatz auf längeren Strecken schwierig macht. Die Entwicklung leistungsstärkerer Batterien ist daher ein wichtiger Forschungsbereich. Neben dem Antrieb gibt es weitere Innovationen für mehr Nachhaltigkeit in der Kreuzfahrt. Dazu zählen verbesserte Rumpfformen, die den Wasserwiderstand verringern, und energieeffizientere Technologien an Bord. Auch die Optimierung von Routen und Fahrplänen kann den Kraftstoffverbrauch senken. Die Kreuzfahrtbranche steht vor vielfältigen Herausforderungen. Die Einführung neuer Technologien ist ein wichtiger Schritt in eine nachhaltigere Zukunft. Wie der Aida-Chef betont, braucht dieser Prozess aber Zeit und erfordert die Zusammenarbeit aller Beteiligten, von Reedereien und Zulieferern bis hin zu Forschungseinrichtungen. Quellen: - Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ): Aida-Chef: „Neue Technik benötigt manchmal gewisse Zeit“ (https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/aida-chef-neue-technik-benoetigt-manchmal-gewisse-zeit-110200906.html) - https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/