Die Riedbahnstrecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim ist nach fünf Monaten intensiver Modernisierungsarbeiten seit dem 24. Dezember 2024 wieder vollständig in Betrieb. Laut Deutscher Bahn verkehren alle S-Bahnen und Regionalzüge auf der Strecke wieder nach Plan. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) berichtete am 24.12.2024 über die Aufhebung der letzten Streckensperrungen. Die umfassende Sanierung soll die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des Zugverkehrs auf dieser wichtigen Verbindung deutlich steigern.
Die im Juli 2024 gestarteten Arbeiten umfassten die Erneuerung von über 100 Kilometern Gleisen, Hunderten von Signalen und Oberleitungsmasten sowie die Modernisierung von Weichen und Lärmschutzanlagen. Auch Bahnhöfe und Bahnsteige entlang der Strecke wurden saniert. Wie die Deutsche Bahn mitteilt, wurden während der Bauphase Fern- und Güterzüge umgeleitet und für den Regionalverkehr ein umfassender Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Der SWR berichtete am 15.12.2024 über die Erleichterung der Pendler in Rheinland-Pfalz, da durch die Wiederinbetriebnahme der Strecke keine ICE-Züge mehr umgeleitet werden müssen.
Die Sanierung der Riedbahn gilt als Pilotprojekt und Vorbild für die Modernisierung weiterer wichtiger Bahnstrecken in Deutschland. In den kommenden Jahren sollen 40 weitere stark frequentierte Strecken nach diesem Modell saniert werden, so die dpa. Die Hessenschau berichtete am 15.12.2024 über die feierliche Wiedereröffnung und zitierte Bahnchef Richard Lutz: „Der Abschluss der ersten Generalsanierung ist ein wichtiger Schritt für die strukturelle Sanierung unserer Infrastruktur.“ Auch Bundesverkehrsminister Volker Wissing unterstrich die Bedeutung des Projekts für einen pünktlicheren und zuverlässigeren Bahnverkehr. reisetopia berichtete ebenfalls am 15. Dezember über den Abschluss der Sanierung und die Wiederaufnahme des Zugverkehrs.
Die Riedbahn-Sanierung ist Teil des Sanierungsprogramms S3 der Deutschen Bahn, das die Modernisierung der Bahninfrastruktur und die Verbesserung der Zugpünktlichkeit zum Ziel hat. Der Merkur berichtete am 12.12.2024 über das Ende der „Mega-Baustelle“ und die Frage, ob die Züge nun tatsächlich pünktlicher fahren. Die Sanierung der Riedbahn ist ein wichtiger Schritt in diese Richtung und dient als Blaupause für zukünftige Projekte, wie die geplante Sanierung der Strecke Hamburg-Berlin im Jahr 2025. Das stern Magazin berichtete am 15. Dezember über die Fertigstellung der Riedbahn und die weiteren Modernisierungspläne der Deutschen Bahn.
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