Seit Ende 2022 sind Wasserstoffzüge auf der Strecke zwischen Cuxhaven und Buxtehude im Einsatz. Diese innovative Technologie sollte dazu beitragen, den CO2-Ausstoß im Schienenverkehr zu reduzieren. Doch aufgrund eines aktuellen Lieferengpasses bei Wasserstoff kommt es nun zu erheblichen Einschränkungen im Zugverkehr der Regionalbahnlinie RB33, die Cuxhaven, Bremerhaven und Buxtehude miteinander verbindet.
Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) haben bekannt gegeben, dass seit dem vergangenen Wochenende eine Ersatzflotte aus fünf Dieselzügen eingesetzt wird. Diese Dieselzüge können jedoch nicht alle Fahrten der Wasserstoffzüge ersetzen, was zu Unregelmäßigkeiten im Fahrplan führt. Die EVB, die nach eigenen Angaben die erste Wasserstoffzug-Flotte der Welt betreibt, sieht sich mit der Herausforderung konfrontiert, dass die Wasserstoffzüge derzeit nicht mehr als Zugpaare fahren. Stattdessen sind sie nur noch einzeln unterwegs, was die Kapazität der Züge verringert und den Wasserstoffverbrauch minimieren soll.
Die genaue Dauer der Einschränkungen ist momentan unklar. Der Lieferant des Wasserstoffs hat jedoch die Hoffnung geäußert, ab Mitte der Woche wieder in vollem Umfang liefern zu können. Dies gibt Anlass zur Hoffnung, dass der reguläre Betrieb bald wiederhergestellt werden kann.
Die EVB plant, den Wasserstoff für ihre Flotte in Bremervörde zukünftig mit grünem Strom zu produzieren. Aktuell ist dies jedoch nicht möglich, weshalb die EVB auf externe Lieferanten angewiesen ist. Christoph Grimm, der Geschäftsführer der EVB-Gruppe, äußerte Kritik am Lieferanten und betonte, dass dieser den Engpass bereits länger hätte absehen können. In solchen Fällen seien belastbare Ausweichpläne erforderlich, um den Betrieb aufrechterhalten zu können. Grimm stellte fest: „Ohne Wasserstoff stehen die Züge. So etwas darf nicht passieren.”
Die Wasserstoffzüge sind Teil eines umfassenden Plans, den Schienenverkehr umweltfreundlicher zu gestalten. Der Einsatz von Wasserstoff als Antriebsmittel gilt als zukunftsträchtige Alternative zu Dieselzügen, die traditionell den Schienenverkehr dominieren. Wasserstoffzüge bieten den Vorteil, dass sie lokal emissionsfrei sind und nur Wasserdampf und Wärme abgeben, was zur Reduzierung der Luftverschmutzung beiträgt.
Die Situation hat bereits zu einer Reihe von Reaktionen aus verschiedenen Kreisen geführt. Fahrgäste, die auf die Wasserstoffzüge angewiesen sind, sind von den Einschränkungen betroffen und müssen sich auf unregelmäßige Fahrpläne einstellen. Die EVB arbeitet eng mit der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) zusammen, um die Auswirkungen der Wasserstoff-Lieferprobleme für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten. Gemeinsam wird an der Beschaffung weiterer Ersatzfahrzeuge gearbeitet, um den Fahrplan stabilisieren zu können.
Die Herausforderungen, die mit der Umstellung auf Wasserstoffzüge einhergehen, sind nicht neu. In der Vergangenheit gab es bereits ähnliche Probleme in anderen Regionen Deutschlands, wo Wasserstoffzüge eingeführt wurden. Die Erfahrungen zeigen, dass eine zuverlässige Wasserstoffversorgung entscheidend für den Erfolg dieser Technologie ist. Insbesondere in Zeiten, in denen die Nachfrage nach umweltfreundlichen Verkehrslösungen steigt, ist es wichtig, dass die Infrastruktur entsprechend ausgebaut und gesichert wird.
Insgesamt bleibt abzuwarten, wie sich die Situation in den kommenden Tagen entwickeln wird. Die EVB und ihre Partner sind bestrebt, die Wasserstoffproduktion voranzutreiben und die Abhängigkeit von externen Lieferanten zu reduzieren. Langfristig soll die Wasserstoffflotte in Bremervörde mit grünem Strom betrieben werden, was nicht nur die Umweltbelastung verringert, sondern auch die Versorgungssicherheit erhöht.
Die Entwicklungen im Bereich Wasserstofftechnologie und deren Integration in den öffentlichen Nahverkehr sind von großer Bedeutung für die zukünftige Mobilität. Die EVB setzt auf innovative Lösungen, um den Herausforderungen des Klimawandels zu begegnen und den Schienenverkehr nachhaltiger zu gestalten.
Die aktuelle Situation verdeutlicht jedoch, dass die Umsetzung solcher Projekte nicht ohne Schwierigkeiten erfolgt. Es ist entscheidend, dass alle Beteiligten zusammenarbeiten, um eine zuverlässige und nachhaltige Wasserstoffversorgung sicherzustellen, damit die Vorteile dieser Technologie voll ausgeschöpft werden können.
Die EVB und ihre Partner stehen vor der Aufgabe, die Wasserstoffversorgung zu optimieren und gleichzeitig die Bedürfnisse der Fahrgäste zu berücksichtigen. Die kommenden Wochen werden entscheidend sein, um die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft des Wasserstoffverkehrs zu stellen.
Quellen: dpa, EVB
