Der America’s Cup, eine der ältesten und prestigeträchtigsten Segelregatten der Welt, wird 2024 in Barcelona ausgetragen. Die Veranstaltung zieht nicht nur Segelenthusiasten an, sondern auch ein breites Publikum, das die beeindruckenden Yachten und die spannenden Wettkämpfe verfolgt. Im Mittelpunkt stehen die AC75-Yachten, die speziell für diesen Wettbewerb entwickelt wurden. Die wichtigsten Elemente dieser innovativen Boote werden im Folgenden detailliert erläutert.
Die AC75 ist ein 23 Meter langes Einrumpfboot, das mit modernen Foils ausgestattet ist, die es den Yachten ermöglichen, über das Wasser zu fliegen. Diese Bauweise reduziert den Wasserwiderstand erheblich und ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h. Die Boote sind mit einem Gewicht von etwa 6 Tonnen konzipiert, wobei der Rumpf nur 1,5 Tonnen ausmacht. Der Rest des Gewichts verteilt sich auf die Foils und die komplexe Technik an Bord.
Ein zentrales Element der AC75-Yachten ist die Foiling-Technologie. Die Unterwasserflügel, auch Foils genannt, sind klappbar und ermöglichen es dem Boot, sich über das Wasser zu heben, sobald eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht ist. Dies minimiert den Wasserwiderstand und maximiert die Geschwindigkeit. Die Yachten fliegen auf dem leeseitigen Rumpf und dem Ruderfoil, was eine aufrechte Segelhaltung ermöglicht und die Windkraft optimal ausnutzt. Diese Technologie wurde in der vorherigen Ausgabe des America’s Cup erfolgreich getestet und bleibt auch für die kommende Regatta entscheidend.
Die AC75-Yachten zeichnen sich durch ein futuristisches Design aus, das sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktional ist. Der Mast der Yachten ist 26 Meter hoch und trägt eine Segelfläche von rund 380 Quadratmetern. Das Großsegel ist in Form eines Soft Wings gestaltet, was die Vorteile eines starren Flügels bietet, ohne die Nachteile der herkömmlichen Bauweise. Die Konstruktion der Yachten erfordert umfangreiche Planung und präzise Ausführung, was zu einem hohen Aufwand in der Bauzeit führt. Teams berichten von über 60.000 Stunden Arbeit, die in die Entwicklung und den Bau ihrer Yachten geflossen sind.
Die Crew der AC75-Yachten besteht aus acht Mitgliedern, die jeweils spezifische Aufgaben übernehmen. Dazu gehören Steuermänner, Trimmer und sogenannte "power sailors", die für die Energieversorgung verantwortlich sind. Ein innovatives Element ist die Nutzung von Fahrrädern für die Energieerzeugung. Die Crewmitglieder treten in die Pedale, um die hydraulischen Systeme zu unterstützen und die Foils zu betreiben. Diese Methode stellt sicher, dass die Yachten auch bei extremen Bedingungen effizient betrieben werden können.
Das Regelwerk für den America’s Cup wird von dem Titelverteidiger und dem ersten Herausforderer gemeinsam festgelegt. Für die 37. Ausgabe des Wettbewerbs wurde beschlossen, dass die AC75-Yachten weiterhin verwendet werden, um die Kontinuität und den Wettbewerb zwischen den Teams zu gewährleisten. Die Vorregatten, die im August 2024 beginnen, dienen dazu, die Leistungsfähigkeit der Teams und ihrer Yachten zu testen, bevor es in die entscheidenden Wettkämpfe geht.
In der aktuellen Ausgabe des America’s Cup wird auch ein großer Wert auf Nachhaltigkeit gelegt. Teams setzen zunehmend auf umweltfreundliche Technologien, einschließlich wasserstoffbetriebener Begleitboote. Die Integration von künstlicher Intelligenz und Simulationstechnologien in den Entwicklungsprozess der Yachten zeigt den Fortschritt und das Engagement der Teams, nicht nur im sportlichen, sondern auch im technologischen Bereich.
Die AC75-Yachten repräsentieren den neuesten Stand der Technik im Segelsport und sind ein faszinierendes Beispiel für Innovation und Kreativität. Der America’s Cup 2024 in Barcelona verspricht, ein spektakuläres Ereignis zu werden, das sowohl die Tradition des Wettbewerbs als auch die Fortschritte in der Technologie feiert. Mit einer Kombination aus Geschwindigkeit, Geschicklichkeit und strategischem Denken werden die Teams alles daransetzen, die begehrte Silberkanne zu gewinnen.
Quellen: FAZ, Float Magazin, Yacht, Red Bull, Boote.com.
