In grauer Vorzeit war Automesse in Paris: Sieben Hallen, achtzehn Tage. Heute noch bis nächstes Wochenende ist Paris: Drei Hallen, eine Woche. Und doch ist, was nach Niedergang aussieht und oft verschrien wird, diesmal anders. Aus der französischen Hauptstadt weht die Botschaft einer neuen Achsvermessung in die Welt. In trauter Gemeinsamkeit stehen die französischen und deutschen Marken Rad an Rad. Nur Mercedes-Benz, Porsche und Opel konnten sich nicht durchringen, ein Teil des Signals sein zu wollen.

Die Automesse in Paris probt ihre Auferstehung. Im Hintergrund laufen diplomatische Drähte. Im Vordergrund stehen schöne Autos. Wie die F.A.Z. berichtet, hat sich die Automobilindustrie in diesem Jahr in Paris zusammengefunden, um ein Zeichen der Einigkeit zu setzen. Trotz der Herausforderungen, vor denen die Branche steht, wie dem Wandel hin zur Elektromobilität und den politischen Unsicherheiten, zeigen sich die Hersteller optimistisch.

Besonders die französischen Hersteller nutzen die Messe, um ihre neuesten Modelle zu präsentieren und ihre Position im Markt zu behaupten. Renault zeigt eine breite Palette an Elektrofahrzeugen, während Citroën seine erneuerte Modellpalette vorstellt.

Doch auch die deutschen Hersteller sind stark vertreten. BMW, Volkswagen und Audi feiern ihr Comeback auf der Messe und präsentieren ihre neuesten Innovationen.

Ein wichtiger Aspekt der diesjährigen Messe ist die Achsvermessung in Bezug auf die politischen Rahmenbedingungen. Die europäischen Hersteller stehen vor der Herausforderung, die strengen Flottengrenzwerte der EU zu erfüllen. Gleichzeitig drängen chinesische Hersteller mit immer günstigeren Elektroautos auf den Markt.

Die Messe in Paris ist daher nicht nur eine Leistungsschau der Automobilindustrie, sondern auch ein Schauplatz für politische Diskussionen über die Zukunft der Mobilität in Europa.

Quelle: F.A.Z.