Subaru, weltweit größter Hersteller allradgetriebener Autos und seit 1980 auf dem deutschen Markt, hat hierzulande eine treue, wenn auch kleine Fangemeinde. Typisch für den japanischen Autobauer sind Vierradantrieb und Boxermotoren, die sich durch eine flache und kurze Bauweise sowie hohe Stabilität auszeichnen. Auch der 4,50 Meter lange Crosstrek bedient sich dieser Kombination. Der rustikal gezeichnete Kompakt-Crossover ist kein völlig neues Modell. Vielmehr hat Subaru den Vorgänger XV anlässlich dessen jüngster Überarbeitung in Crosstrek umgetauft, wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtet.
Der Crosstrek ist ein echter Exot in seiner Klasse. Während andere Hersteller in diesem Segment oft auf Frontantrieb setzen und Allrad nur gegen Aufpreis anbieten, ist der Subaru stets mit dem bewährten Symmetrical AWD ausgestattet. Das sorgt nicht nur für gute Traktion auf losem Untergrund, sondern auch für ein sicheres Fahrgefühl auf der Straße, besonders bei Nässe oder Schnee.
Angetrieben wird der Crosstrek von einem 2,0-Liter-Boxermotor, der 136 PS leistet und mit einem Mildhybrid-System kombiniert ist. Die elektrische Unterstützung soll den Verbrauch senken und das Ansprechverhalten verbessern. Der Motor ist serienmäßig an eine stufenlose Automatik gekoppelt.
Im Innenraum präsentiert sich der Crosstrek funktional und übersichtlich. Das Infotainmentsystem wird über einen 11,6 Zoll großen Touchscreen bedient und bietet alle wichtigen Funktionen, inklusive Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Im Fond finden auch Erwachsene ausreichend Platz. Der Kofferraum fasst je nach Stellung der Rücksitzlehnen zwischen 315 und 1297 Liter Gepäck.
Subaru hat den Crosstrek mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung versehen. Bereits in der Basisversion sind unter anderem ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, ein aktiver Spurhalteassistent, ein adaptiver Tempomat und ein Querverkehrassistent an Bord.
Der Subaru Crosstrek ist ab 34.790 Euro erhältlich. Damit ist er zwar kein Schnäppchen, bietet aber viel Ausstattung und Technologie für sein Geld. Wer einen kompakten Crossover mit echten Offroad-Qualitäten und einem unkonventionellen Antriebskonzept sucht, sollte sich den Crosstrek genauer ansehen.
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