Die Lufthansa wird am 13. Januar 2025 die ersten Anteile an der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways übernehmen. Dies gab Lufthansa-Chef Carsten Spohr laut der Deutschen Presse-Agentur (dpa) auf einer internen Veranstaltung bekannt. Für 325 Millionen Euro erwirbt der MDax-Konzern zunächst 41 Prozent der Anteile. Eine offizielle Bestätigung der Lufthansa oder der italienischen Regierung steht laut Zeit allerdings noch aus.
Der Einstieg der Lufthansa bei ITA Airways, dem Nachfolger der insolventen Alitalia, ist das Ergebnis von Verhandlungen, die sich über ein Jahr hingezogen haben. Wie die Welt im November 2024 berichtete, konnten die letzten Streitpunkte zwischen Lufthansa und dem italienischen Wirtschaftsministerium ausgeräumt werden, nachdem die von der EU geforderten Wettbewerbsbedingungen erfüllt waren. Die tagesschau.de meldete, dass die EU-Kommission bereits im Juli 2024 unter Auflagen grünes Licht für die Übernahme gegeben hatte.
Um den Wettbewerb im europäischen Luftverkehr zu sichern, stellte die EU-Kommission umfangreiche Bedingungen. Laut einem Bericht von Airliners.de vom 30. November 2024 musste die Lufthansa Zugeständnisse machen, darunter die Abgabe von Start- und Landerechten (Slots) an den Flughäfen Mailand-Linate und Rom-Fiumicino. Aviation.Direct zufolge wird Easyjet diese Slots ab Frühjahr 2025 übernehmen und fünf Flugzeuge in Mailand-Linate sowie drei in Rom-Fiumicino stationieren. Darüber hinaus musste die Lufthansa Vereinbarungen mit Air France-KLM und der International Airlines Group (IAG) treffen, um Passagieren aus Italien Anschlussflüge nach Paris und London zu ermöglichen.
Die Lufthansa übernimmt ITA Airways schrittweise. Nach dem Erwerb der ersten 41 Prozent plant die Lufthansa, ihren Anteil bis 2033 auf 100 Prozent zu steigern, abhängig von der wirtschaftlichen Entwicklung. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) berichtete im Juli 2024, dass die Gesamtkosten der Übernahme sich auf rund 830 Millionen Euro belaufen könnten.
ITA Airways, 2021 aus der insolventen Alitalia hervorgegangen, kämpfte seitdem um seine Position im europäischen Luftverkehrsmarkt. Mit dem Einstieg der Lufthansa erhält ITA Airways nun die Unterstützung eines großen europäischen Luftfahrtkonzerns, um sich weiterzuentwickeln und international wettbewerbsfähiger zu werden. Stern.de bestätigte im Januar 2025 die Erfüllung der Wettbewerbsauflagen und den festgelegten Termin für den Lufthansa-Einstieg.
Die Übernahme von ITA Airways ist für Lufthansa strategisch wichtig. Der italienische Markt ist bedeutend für den europäischen Luftverkehr, und die Übernahme ermöglicht Lufthansa den Zugang zu wichtigen Drehkreuzen wie Mailand und Rom. Dies stärkt die Position des Konzerns im Wettbewerb mit anderen großen europäischen Airlines wie Air France-KLM und IAG. Die Zeit berichtet regelmäßig über Entwicklungen in der Airline-Branche.
