Der neue Volkswagen Passat Variant der neunten Generation präsentiert sich als würdiger Nachfolger seiner Vorgänger und strebt an, deren Erfolg fortzuführen. Wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) am 30.10.2024 berichtete, verbindet der neue Passat die gewohnte Souveränität mit modernen Elementen. Die Produktion des Passat in Emden endete im Frühjahr 2024 nach 47 Jahren. Das Werk wird nun für die Produktion von Elektroautos, insbesondere des ID.7, genutzt.
Der Passat Variant ist deutlich gewachsen. Mit 4,92 Metern Länge überragt er seinen Vorgänger um 15 Zentimeter. Der Radstand wurde auf 2,84 Meter verlängert, was dem Kofferraumvolumen zugutekommt. Dieses beträgt nun 690 Liter, erweitert sich bei umgeklappten Rücksitzen auf beachtliche 1920 Liter. Auch die Beinfreiheit im Fond hat um fünf Zentimeter zugelegt.
Im Innenraum fallen die hochwertigen Materialien und das neue Designkonzept auf. Der Automatikwahlhebel wurde an die Lenksäule verlegt, wodurch die Mittelkonsole nun vollständig als Ablagefläche dient. Wie Motor1 am 14. Juli 2024 berichtete, finden sich dort Fächer für Smartphones, Getränke und andere Gegenstände. Ein manueller Gangwahlhebel wird nicht angeboten, alle Modelle sind mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ausgestattet.
Zum Marktstart stehen acht verschiedene Motoren zur Auswahl. Der Einstiegsmotor ist der 1.5 eTSI mit 150 PS und 48-Volt-Mildhybridsystem. Dieser ersetzt den bisherigen 1.5 TSI ohne Hybridisierung. Der Riemen-Starter-Generator unterstützt den Antrieb bei niedrigen Drehzahlen und trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Zusätzlich verfügt der Motor über eine Zylinderabschaltung (ACTplus), die bei geringer Last zwei Zylinder deaktiviert. Wie Auto Bild am 17. Mai 2024 berichtete, funktioniert dieses System unauffällig und effektiv.
Neben dem Einstiegsbenziner stehen zwei weitere Turbobenziner und drei Turbodiesel zur Verfügung. Die Leistungsspanne reicht von 122 PS (2.0 TDI) bis 265 PS (2.0 TSI 4Motion). Die stärksten Motoren sind optional mit Allradantrieb erhältlich. Besonders interessant sind die beiden neuen Plug-in-Hybrid-Varianten mit 204 PS und 272 PS Systemleistung. Diese Modelle verfügen über eine 19,7 kWh-Batterie und sollen eine elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern ermöglichen. Das Laden ist mit bis zu 50 kW an Schnellladesäulen möglich. Wie Motor1 am 5. März 2024 berichtete, soll eine leere Batterie in 23 Minuten auf 80 Prozent geladen werden können.
Ein Fokus der Entwicklung lag auf dem Komfort. Die Geräuschdämmung wurde verbessert und das Fahrwerk weiterentwickelt. Das adaptive Fahrwerk DCC Pro bietet verschiedene Fahrmodi und sorgt für ein komfortables und sicheres Fahrverhalten. Wie in einem YouTube-Video von "the car crash review" gezeigt, überzeugt der Passat mit einem ruhigen und souveränen Fahrgefühl.
Der neue Passat Variant startet bei einem Preis von 39.995 Euro. Die Ausstattungsvariante "Business" bietet zusätzliche Komfortfeatures wie Massagesitze und eine Drei-Zonen-Klimaautomatik. Die Preise für die stärksten Motorisierungen und die Plug-in-Hybride wurden noch nicht veröffentlicht.
Quellen:
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