Im Zuge der fortschreitenden Diskussionen über die Zukunft der Automobilindustrie innerhalb der Europäischen Union und der weltweiten Bestrebungen zur Reduktion von CO2-Emissionen hat sich Carlos Tavares, der CEO des Automobilkonzerns Stellantis – zu dem Marken wie Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, und Chrysler gehören – positioniert. Tavares steht hinter dem Vorhaben der EU, ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zuzulassen, mahnt jedoch zugleich zu einem pragmatischen Ansatz bei der Umsetzung dieser ambitionierten Zielsetzung. Die Automobilindustrie steht an einem entscheidenden Wendepunkt. Die von der Europäischen Union beschlossene Vorgabe, dass ab dem Jahr 2035 ausschließlich emissionsfreie Neuwagen verkauft werden dürfen, erfordert eine grundlegende Transformation der Branche. Dies betrifft nicht nur die Fahrzeughersteller selbst, sondern auch die umfangreiche Zuliefererkette sowie die Infrastruktur und letztendlich die Verbraucher. Stellantis-Chef Carlos Tavares, der an der Spitze eines der größten Automobilkonzerne der Welt steht, hat sich klar zu diesen Herausforderungen geäußert. Er unterstützt das Ziel der EU, den Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) im Verkehrssektor zu minimieren, sieht jedoch auch die Notwendigkeit, diesen Übergang realistisch und wirtschaftlich sinnvoll zu gestalten. Die Automobilindustrie hat bereits erhebliche Anstrengungen unternommen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Neue Technologien, wie Elektroautos und Hybridfahrzeuge, gewinnen zunehmend an Marktanteilen. Gleichzeitig investieren Automobilhersteller wie Stellantis massiv in die Forschung und Entwicklung von alternativen Antrieben und Energiespeichern, um den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu beschleunigen. Tavares hebt hervor, dass für einen erfolgreichen Übergang zur Elektromobilität eine verlässliche und flächendeckende Ladeinfrastruktur unabdingbar ist. Dies ist eine Herausforderung, die nicht allein von der Automobilindustrie bewältigt werden kann, sondern auch politische Unterstützung und Investitionen in die öffentliche Infrastruktur erfordert. Darüber hinaus betont der Stellantis-Chef die Bedeutung einer nachhaltigen Energieversorgung für die Elektromobilität, denn nur wenn der Strom aus erneuerbaren Quellen stammt, kann eine echte CO2-Reduktion erreicht werden. Ein weiterer Aspekt, der in Tavares' Aussagen deutlich wird, ist die Sorge um die sozialen Auswirkungen des strukturellen Wandels in der Automobilindustrie. Die Umstellung auf Elektromobilität könnte zu erheblichen Veränderungen in der Arbeitswelt führen, da einige Arbeitsplätze, die mit der Produktion von Verbrennungsmotoren und deren Komponenten verbunden sind, wegfallen könnten. Tavares plädiert daher für einen ausgewogenen Ansatz, der den ökologischen Notwendigkeiten Rechnung trägt, ohne die wirtschaftliche Stabilität und die Arbeitsplätze zu gefährden. Er ruft zu einer engen Zusammenarbeit zwischen Industrie, Politik und Gesellschaft auf, um einen gerechten und effizienten Übergang zu gewährleisten. Um die ambitionierten Ziele der EU zu erreichen, wird es auch notwendig sein, die Verbraucher mitzunehmen und für die Elektromobilität zu begeistern. Dies erfordert nicht nur attraktive und leistungsfähige Fahrzeugmodelle, sondern auch eine transparente Kommunikation über die Vorteile und Notwendigkeiten des Wandels. Die Automobilindustrie ist somit gefordert, innovative Lösungen zu entwickeln, die sowohl ökologischen als auch ökonomischen Kriterien gerecht werden. Mit Carlos Tavares an der Spitze zeigt Stellantis, dass man bereit ist, diese Herausforderungen anzunehmen und aktiv an der Gestaltung der Mobilität der Zukunft mitzuwirken. Es bleibt abzuwarten, wie sich der Markt und die Technologien weiterentwickeln werden und ob die ehrgeizigen Pläne der EU in der vorgesehenen Zeit realisiert werden können. Fest steht jedoch, dass der Weg in eine emissionsfreie Zukunft der Mobilität nicht mehr aufzuhalten ist und alle Beteiligten sind aufgefordert, ihren Beitrag zu leisten.