Das Deutschlandticket für Studierende, das ab dem Sommersemester 2024 verfügbar ist, bietet vielen Studierenden in Deutschland die Möglichkeit, für 29,40 Euro im Monat bundesweit mit Bussen und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs zu fahren. Diese Regelung folgt einer Einigung zwischen Bund und Ländern, die im November 2023 getroffen wurde. Allerdings zeigt sich in der Praxis, dass das Ticket nicht für alle Studierenden finanziell vorteilhaft ist, da viele Hochschulen weiterhin ihre eigenen Semestertickets anbieten, die in einigen Fällen günstiger sind.
Mit dem Deutschlandticket können Studierende in vielen Bundesländern auf ein vergünstigtes Ticket zurückgreifen. Die Einführung des Tickets hängt jedoch stark von den jeweiligen Hochschulen und den bestehenden Verträgen mit den Verkehrsunternehmen ab. In einigen Bundesländern haben Hochschulen bereits bestehende Semesterticket-Modelle, die für die Studierenden günstiger sind als das neue Deutschlandticket.
In verschiedenen Bundesländern gibt es unterschiedliche Ansätze zur Umsetzung des Deutschlandtickets. In Baden-Württemberg beispielsweise wurde das „D-Ticket JugendBW“ eingeführt, das für 365 Euro jährlich erhältlich ist. In Bayern wird ein ermäßigtes Ticket für 29 Euro pro Monat angeboten, das auch für Auszubildende und Freiwilligendienstleistende gilt. Diese regionalen Lösungen können dazu führen, dass das Deutschlandticket für Studierende in diesen Bundesländern weniger attraktiv ist.
Die Entscheidung, ob das Deutschlandticket angeboten wird, liegt bei den Hochschulen. In Berlin und Brandenburg haben sich etwa 80 Prozent der Hochschulen für das Deutschlandticket entschieden. In Hamburg und Hessen können Studierende bereits seit Anfang April 2024 das neue Ticket nutzen. In anderen Bundesländern, wie Niedersachsen und Thüringen, wird das Deutschlandticket erst zum Wintersemester 2024/2025 verfügbar sein.
In Sachsen-Anhalt und Thüringen ist das bestehende Semesterticket in vielen Fällen günstiger als das Deutschlandticket. An einigen Hochschulen in diesen Bundesländern ist die Einführung des Deutschlandtickets daher nicht attraktiv, da die Studierenden eine Kosten-Nutzen-Analyse durchführen müssen.
Das Deutschlandticket bietet den Vorteil, dass es bundesweit gültig ist und Studierenden die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs erleichtert. Allerdings entfallen mit dem neuen Ticket viele der Mitnahmeregelungen, die bei den bisherigen Semestertickets oft möglich waren, wie die Mitnahme von Fahrrädern oder anderen Personen. Dies könnte für viele Studierende ein Nachteil sein, da sie auf diese Leistungen angewiesen sind.
Das Deutschlandticket stellt einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Mobilität für viele Studierende dar, jedoch zeigt sich, dass die Umsetzung und die finanziellen Vorteile stark von den regionalen Gegebenheiten abhängen. Während einige Studierende von den günstigen Preisen profitieren können, bleibt das Ticket für andere möglicherweise unattraktiv, da bestehende Semestertickets weiterhin günstiger sind. Die unterschiedlichen Regelungen und die Notwendigkeit, dass Hochschulen Verträge mit Verkehrsunternehmen abschließen, führen zu einem uneinheitlichen Bild, das den Bedarf nach einer klareren und einheitlicheren Lösung unterstreicht.
Für Studierende ist es daher ratsam, sich über die spezifischen Angebote an ihrer Hochschule zu informieren und die verschiedenen Optionen zu vergleichen, um das für sie günstigste Ticket zu wählen.
Quellen: FAZ, Tagesschau, MobiliTree, Süddeutsche Zeitung.
