Der Transport- und Logistiksektor spielt eine entscheidende Rolle in der globalen Wirtschaft, da er die Verbindung zwischen Produzenten und Verbrauchern herstellt. In einer aktuellen Studie des Wirtschaftsprüfers PwC wird deutlich, dass Containerterminals und Schiffe weiterhin bei Investoren als attraktive Anlageobjekte gelten. Diese Investitionen sind für strategische Investoren unerlässlich, um die Effizienz der Lieferketten aufrechtzuerhalten und wirtschaftlichen Herausforderungen wie Inflation und volatile Marktbedingungen zu begegnen.
Im ersten Halbjahr 2024 wurden im Transport- und Logistiksektor weltweit 86 Übernahmen und Fusionen registriert, was einem Rückgang von zwölf im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Diese Transaktionen hatten einen Mindestwert von 50 Millionen US-Dollar, was den niedrigsten Stand in den letzten zehn Jahren darstellt. Die wirtschaftlichen Unsicherheiten und neuen regulatorischen Vorgaben stellen erhebliche Herausforderungen für Logistikunternehmen dar. Laut Ingo Bauer, einem der Co-Autoren der Studie, müssen Unternehmen angesichts dieser Bedingungen Kosten reduzieren und ihre Effizienz steigern.
Die geopolitischen Spannungen, insbesondere die Angriffe der Huthi im Roten Meer, haben gravierende Auswirkungen auf die Containerschifffahrt. Viele Reeder vermeiden aufgrund dieser Bedrohungen die Passage durch das Rote Meer und wählen stattdessen die längere Route um das Kap der Guten Hoffnung. Diese Umgehung führt zu signifikanten Verzögerungen im Transport und hat die Frachtraten erheblich steigen lassen. Gleichzeitig profitiert der Luftfrachtsektor von den Störungen in der Schifffahrt, da Unternehmen zunehmend auf den Lufttransport ausweichen, um Lieferverzögerungen zu vermeiden.
Im ersten Quartal 2024 wurde ein Anstieg des weltweiten Luftfrachttransports verzeichnet. Dieser Anstieg wurde durch mehrere Faktoren begünstigt, darunter das Wachstum des Onlinehandels und die steigende Nachfrage nach spezialisierten Transportlösungen, wie etwa für Lithiumbatterien. Im Gegensatz dazu zeigte der Straßengüterverkehr zu Jahresbeginn eine schwache Nachfrage, während Unternehmen gleichzeitig mit ansteigenden Betriebskosten konfrontiert waren.
Die Studie identifiziert zudem einen Anstieg von sogenannten „Megadeals“, die Übernahmen oder Fusionen mit einem Wert von mehr als einer Milliarde US-Dollar umfassen. Im ersten Halbjahr 2024 wurden zwölf solche Megadeals verzeichnet, im Vergleich zu nur fünf im Vorjahreszeitraum. Ein besonders bemerkenswerter Deal fand in Ungarn statt, wo der Staat die Mehrheit am Budapester Flughafen für 3,1 Milliarden Euro übernahm. Diese Zunahme an Megadeals ist größtenteils auf die anhaltende Nachfrage nach Infrastruktur zurückzuführen, die Investoren bereit sind, zu hohen Preisen zu erwerben.
Die Prognosen für die zweite Jahreshälfte 2024 deuten auf eine mögliche Wiederbelebung der Geschäftsaktivitäten im Bereich Übernahmen und Fusionen hin. Bauer äußerte die Erwartung, dass der nachlassende Inflationsdruck und die Aussicht auf Zinssenkungen ein günstigeres Umfeld für Finanzinvestoren schaffen werden. Diese Faktoren könnten dazu führen, dass Unternehmen wieder aktiver in den Markt eintreten und neue Investitionsmöglichkeiten in Betracht ziehen.
Die Ergebnisse der PwC-Studie verdeutlichen, dass der Transport- und Logistiksektor trotz der aktuellen Herausforderungen weiterhin als ein attraktives Investitionsfeld gilt. Die bedeutende Rolle von Terminals und Schiffen zur Aufrechterhaltung stabiler Lieferketten wird von strategischen Investoren anerkannt, die bestrebt sind, ihre Geschäftsmodelle an die sich verändernden Marktbedingungen anzupassen. Mit der Aussicht auf eine Stabilisierung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in der zweiten Jahreshälfte könnte der Sektor eine Erholung der Investitionstätigkeiten erleben.
