Der Radsport fasziniert mit seiner Geschwindigkeit und den Leistungen der Athleten. Doch die jüngsten Ereignisse werfen einen Schatten auf diesen Sport: In nur 15 Monaten ereigneten sich drei tödliche Stürze. Ist der Radsport zu gefährlich geworden? Rolf Aldag, ehemaliger Radprofi und heutiger Sportlicher Leiter bei RedBull-Bora-Hansgrohe, äußert sich in einem Interview mit der FAZ zu den Herausforderungen und Gefahren im modernen Radsport.

„Ich glaube, das ist für alle Beteiligten ein Kampf gegen Windmühlen, weil die Bedingungen immer schwieriger werden“, so Aldag. Er sieht die gestiegenen Geschwindigkeiten als einen entscheidenden Faktor. Moderne Rennräder und verbesserte Aerodynamik führen dazu, dass Abfahrten heute mit deutlich höherem Tempo gefahren werden. „In den Abfahrten sind die Spitzengeschwindigkeiten nun zehn bis fünfzehn km/h höher“, berichtet Aldag. Was früher noch kontrollierbar schien, birgt heute ein deutlich höheres Risiko.

Doch nicht nur die Geschwindigkeit, auch die Streckenführung und die Straßenverhältnisse tragen zu den Gefahren bei. Verkehrsinseln, Kreisverkehre und andere Elemente, die im normalen Straßenverkehr für Sicherheit sorgen sollen, werden für die Fahrer im Peloton zu gefährlichen Hindernissen. „Wenn wir früher irgendwo durch die Bretagne gerollt sind bei der Tour de France, gab es acht gefährliche Stellen. Heute können auf einer 150-Kilometer-Etappe schon mal 150 Gefahrenstellen über Funk durchgegeben werden“, erklärt Aldag im Interview mit der FAZ.

Die zunehmende Komplexität der Strecken stellt Fahrer und Organisatoren vor große Herausforderungen. Die hohe Konzentration über einen langen Zeitraum, gepaart mit der ständigen Gefahr durch Stürze im dichten Fahrerfeld, erfordert von den Sportlern ein Höchstmaß an Konzentration und Risikobereitschaft.

Die Frage nach der Sicherheit im Radsport bleibt aktuell. Die Entwicklungen im Materialbereich und die zunehmende Schwierigkeit der Strecken erfordern ein Umdenken in Bezug auf die Sicherheit der Fahrer. Ob neue Technologien, wie zum Beispiel Airbags, in Zukunft für mehr Sicherheit sorgen können, bleibt abzuwarten. Fest steht, dass der Radsport an einem kritischen Punkt steht und Lösungen gefunden werden müssen, um die Faszination dieses Sports auch in Zukunft sicher zu gewährleisten.

Source URL for above info: https://www.faz.net/aktuell/sport/mehr-sport/radsport-rolf-aldag-von-redbull-bora-hansgrohe-im-interview-ueber-gefahren-110026003.html

Source URL for above info: https://www.faz.net/aktuell/politik/fraktur-wenn-du-zu-soeder-gehst-vergiss-den-fahrradhelm-nicht-110027291.html

Source URL for above info: https://newstral.com/de/article/de/1258696575/gefahren-im-radsport-170-fahrer-wie-eine-bullenherde-Home

Source URL for above info: https://nachrichtentisch.de/sport/doping-nadel-erwischt-11809741.html

Source URL for above info: http://www.dnnd.de/zombie/index.php?Zeitungsreihenfolge=-spi,Welt,NTV,nyt,sz,Zeit,hdb,tsp,hei,tp,golem,trev,Stern,FR,mp,NZZ,baz,Sport1,Focus,BBC,jpt,lefigaro,liberation,guardian,standaard,nga,haaretz,jzr,dw,taz,jungeWelt,indymediade,wash,lto,bild,cicero,westen,kick,rpo,expressde,ruhrnach,freitag,mo,tagessschau,berlinerZ,hazde,glocke,nwe,stuttgarterzeitung,20minch,wieskurier,stolit,pforzz,mittelbayerische,derblick,ksta,generalanzeigerbonn,bundch,nozde,tgzch,knonlinede,nbk,mainpost,patriot,rheinzeitung,fnpde,economist,szonlinede,stimmede,1asport,nzher,tagesswoche,wsj,sftv,sun,mail,express,record,nypo,huffpost,wnde,usatd,volkskrant,ft,chictr,globemail,times,repubblica,obser,echoonline,latim,informationdk,hdn,telegraaf,houchr,stampait,salzburgcom,jylpo,ind,metronl,chicsun,aftenposten,svdse,corrcit,parool,trouw,20minutos,croix,nrcnl,ilsole24ore,humanite,seattleti,hindu,njcom,oreg,newsday,dfreep,belsat,matinch,philly,courier,metrofr,pldlr,dallnew,latrib,signonsd,20min,echos,mblis,lietry,abol

Source URL for above info: https://www.allnewseu.eu/2016/06/visit-thassos.html