Die Rallye Finnland steht kurz bevor und die Augen der Motorsportwelt richten sich auf Oliver Solberg, den Fahrer des Škoda Fabia RS Rally2. Solberg und sein Beifahrer Elliott Edmondson vom Team Toksport WRT haben im neunten Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) ihren dritten WRC2-Saisonsieg im Visier. Die Rallye Finnland, die vom 1. bis 4. August stattfindet, ist der dritte Schotterlauf in Folge und bietet damit eine weitere spannende Herausforderung für die Teilnehmer.
Oliver Solberg reist als WRC2-Gesamtführender nach Jyväskylä. Der 22-jährige Schwede ist zuversichtlich nach den Erfolgen in Schweden und Lettland, wo er die WRC2-Kategorie gewann. „Bei der Rallye Finnland im vergangenen Jahr waren wir das schnellste Rally2-Team. Damals hatte ich die Rallye aber nicht nominiert, um dort Punkte einzufahren“, erinnert sich Solberg. „In diesem Jahr will ich so viele WRC2-Punkte wie möglich sammeln und strebe meinen dritten Saisonsieg an.“
Neben Solberg und Edmondson kämpfen weitere Škoda Fabia RS Rally2-Duos um Spitzenpositionen in der WRC2. Dazu gehören Gus Greensmith und Jonas Andersson sowie Lauri Joona und Janni Hussi. Auch Robert Virves und Aleks Lesk möchten ihre Chancen nutzen. Insgesamt setzen 18 der 31 gemeldeten Crews in der WRC2-Kategorie auf den Škoda Fabia.
Die Rallye Finnland besteht aus 20 Wertungsprüfungen über zusammen 305 Kilometer. Die Strecke führt zumeist über schnelle, ebene Schotterstraßen mit zahlreichen Sprungkuppen. Den Auftakt bildet am Donnerstag die Zuschauerprüfung in den Straßen von Jyväskylä. Die Freitagsetappe umfasst sechs Wertungsprüfungen über insgesamt 116 Kilometer. Mit acht Prüfungen über mehr als 144 Kilometer bildet der Samstag die längste Etappe der Rallye. Am Sonntag stehen noch vier Prüfungen an, bevor ab 15 Uhr in Jyväskylä die Siegerehrung stattfindet.
Sami Pajari, der Verfolger von Solberg in der Gesamtwertung, und Yohan Rossel, der Drittplatzierte, starten auch in Finnland, haben aber die Rallye nicht für ihr persönliches WM-Punktekonto nominiert. Diese Konstellation ermöglicht es Solberg, mit einem Topergebnis die WRC2-Tabellenführung deutlich auszubauen.
Gus Greensmith hat bisher bei drei Läufen Punkte gesammelt und nutzt die Rallye Finnland zur Vorbereitung. „Ich brauche ein gutes Resultat, um meine Titelhoffnungen zu behalten, aber wir treffen auf starke Gegner“, erklärt Greensmith, der derzeit Elfter in der WRC2-Tabelle ist.
Besonders viel Erfahrung mit schnellen Schotterstrecken wie in Finnland bringen die nordischen Fahrer mit. Lauri Joona und Janni Hussi im Škoda Fabia RS Rally2 von TGS Worldwide sowie die Esten Robert Virves und Aleks Lesk in einem von RaceSeven eingesetzten Škoda Fabia RS Rally2 gehören ebenfalls zu den Favoriten.
Oliver Solberg führt die WRC2-Gesamtwertung mit 86 Punkten aus fünf Rallyes an, gefolgt von Sami Pajari mit 83 Punkten und Yohan Rossel mit 71 Punkten. In der Teamwertung liegt AEC – DG Sport Competition mit 169 Punkten vor Toksport WRT mit 153 Punkten.
Die Rallye Finnland ist bekannt für ihre schnellen Schotterstrecken und spektakulären Sprünge. In diesem Jahr findet zudem das „Nordic Sustainable Mobility Forum 2024“ statt, bei dem über umweltfreundliche Zukunftsstrategien im Rallyesport diskutiert wird. Škoda Motorsport beteiligt sich mit einem besonderen Ausstellungsstück: einem Škoda Fabia RS Rally2-Prototyp mit Fahrzeugteilen aus Biokomposit-Materialien und Schmierstoffen aus nachhaltigen Quellen.
Wussten Sie, dass die Rallye Finnland bereits 1951 unter dem Namen „Jyväskylän Suurajot“ erstmals ausgetragen wurde? Von 1959 bis 1996 war sie als „Rallye der 1.000 Seen“ bekannt, bevor sie ihren heutigen Namen erhielt. Die „1.000-Seen-Rallye“ zählte zu den WM-Läufen der allerersten Weltmeisterschaftssaison 1973. Petter Solberg, der Vater des aktuellen Škoda Fabia RS Rally2-Piloten Oliver Solberg, durchbrach 2004 auf der berühmten Wertungsprüfung „Ouninpohja“ die als kritisch betrachtete „Schallmauer“ von 130 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.
Die Rallye Finnland verspricht also nicht nur spannende Rennaction, sondern auch interessante Einblicke in die Zukunft des umweltfreundlichen Motorsports. Oliver Solberg und sein Škoda Fabia RS Rally2-Team sind bestens vorbereitet und streben nach weiteren Erfolgen in der WRC2-Kategorie.
Die Saison 2024 umfasst insgesamt 13 Rallyes, darunter die Rallye Monte-Carlo, die Rallye Schweden, die Safari-Rallye Kenya, die Rallye Kroatien, die Rallye Portugal, die Rallye Italien-Sardinien, die Rallye Polen, die Rallye Lettland, die Rallye Finnland, die Akropolis-Rallye Griechenland, die Rallye Chile, die Rallye Zentraleuropa (CZ/AUT/D) und die Rallye Japan.
Die Rallye Finnland wird sicherlich ein Höhepunkt der Saison sein, und alle Augen sind auf Oliver Solberg und sein Team gerichtet, die ihre Führung in der WRC2-Gesamtwertung weiter ausbauen wollen.
Mit Spannung erwarten die Fans die kommenden Tage, um zu sehen, ob Oliver Solberg und der Škoda Fabia RS Rally2 erneut triumphieren und ihre beeindruckende Serie fortsetzen können. Die Rallye Finnland bietet dafür die perfekte Bühne mit ihren herausfordernden Strecken und der einzigartigen Atmosphäre.
Die Veranstaltung verspricht nicht nur spannende Rennen, sondern auch wertvolle Diskussionen über die Zukunft des Motorsports im Rahmen des „Nordic Sustainable Mobility Forums“. Hier werden verschiedene Ansätze für einen nachhaltigeren Rallyesport vorgestellt und diskutiert.
Die Rallye Finnland bleibt ein fester Bestandteil des WRC-Kalenders und bietet Jahr für Jahr unvergessliche Momente und beeindruckende Leistungen der Fahrer und Teams. Oliver Solberg und sein Škoda Fabia RS Rally2-Team sind bereit, Geschichte zu schreiben und ihre Fans mit weiteren spektakulären Siegen zu begeistern.
Die kommenden Tage werden zeigen, ob Solberg und Edmondson ihren dritten Saisonsieg einfahren und ihre Führung in der WRC2-Gesamtwertung weiter ausbauen können. Die Rallye Finnland verspricht in jedem Fall ein spannendes und packendes Motorsport-Event zu werden.
